Thứ Ba, 30 tháng 4, 2013

The promising Orange project










An ugly 1982 Yamaha XV750 is becoming a light and charming cafe racer...

Behind the miracle there is Christian of Plan B Motorcycles... Visit his blog for the construction story... If I can make a forecast, this is going to be another award winning project.





Una brutta Yamaha XV750 del 1982 sta diventando una leggera e affascinante café racer. Dietro il miracolo c'è Christian di Plan B Motorcycles... Visitate il suo blog per la storia della tarsformazione... Se posso fare una previsione, questo sarà un nuovo progetto vincente.






















Amina and the Bol d'Or










  


This 1982 CB900F2 has been built by Mikael Ahlskog in Sweden almost three years ago. The model is the playmate Amina Axelsson. The photoshoot is by Mustseebikes




Questa CB900F2 del 1982 è stata preparata da Mikael Ahlskog in Svezia quasi tre anni fa. La modella è la playmate Amina Axelsson… Il servizio fotografico è di Mustseebikes.






















Moskow rockers










On April 27, Do the ton Russia celebrated on Moskow the 2013 motorcycle season opening. As usual, the eyecandy photoshoot by Alexey Kalabin is worth a post on the Inazuma cafe... Ride on mates!


















DTR CB750










CB750 DOHC vua Do the Ton Russia, shot in Moskow by Alexey Kalabin










Thứ Hai, 29 tháng 4, 2013

Mathilde and the beemer












Photoshoot by Thierry Vincent of THVphoto
















Lyndie Madison & the Fogsrat










Eyecandy of the day:


Lyndie Madison pinup model, photosoot by Masha, late 2012










1961 Norton Dominator 99 Slimline 600cc









There was a time when if you talked about a Dominator on two wheels, you could only think to this bike. Class never goes out of style. Via Vintagebike UK



C'è stato un tempo in cui, se si parlava di Dominator su due ruote, si poteva pensare solo a questa moto. La classe non passa mai di moda.Via Vintagebike UK














Abnormal's Punto di fuga - Grand opening report










Last Saturday, April 27, the bad weather didn’t stop more than 500 enthusiasts who filled the large space of Punto di Fuga (trasl. "Vanishing point") until late at night. The grand opening, which started at two PM, officially kicked off the 2013 motorcycle season, with music and news. The winner bikes of the special world custom AMD, along with old and new builds by the Abnormal Crew have also intrigued even the least enthusiastic. The art of the master Luca Braschi, host of the event, have fascinated the bikers, and the notes of the rockabilly group Howlin' Low and His Wip Lovers rocked big time. The Cultural Association Punto di Fuga reserves to its affiliates, for 10 € only, the right to participate to all activities sponsored by the association and to get discounts on merchandise and motorcycle repair.





Il maltempo di sabato 27 aprile non ha fermato gli oltre 500 appassionati di motori e rock n’ roll, che hanno riempito fino a tarda notte gli ampi spazi del Punto di Fuga. L’inaugurazione, partita alle 14.00, ha ufficialmente dato il via alla stagione motociclistica 2013 con musica e novità. Le special vincitrici del mondiale custom AMD, insieme a vecchie e nuove realizzazioni della Abnormal Crew hanno incuriosito anche i meno appassionati; le cesellature del maestro Luca Braschi, ospite dell’evento, hanno affascinato i bikers; e le note del gruppo rockabilly Howlin’ Low And His Wip Lovers hanno fatto ballare alla grande. L’Associazione Culturale Amatori della Motocicletta Punto di Fuga riserva ai propri soci, al costo di soli 10 euro il diritto a partecipare a tutte le attività promosse dalla associazione e sconti su merchandise e riparazioni moto.


























Chủ Nhật, 28 tháng 4, 2013

V-Most and V-girl










The V-Most has been built a couple of years ago in Sweden by Torgil Duncansby, based on a V-max engine and with a large use of composit and several bespoke component, including the custom frame and parts from a moped. The front light is from an Harley V-rod while the rear light is from a Suzuki GSX-R. The Model is the cover girl Ellen Dackheim. Found via Modellbilder Sweeden.





La V-most è stata realizzata un paio di anni fa in Svezia da Torgil Duncansby, basandosi su un motore V-max e con largo impiego di materiali compositi e componenti artigianali, compreso il telaio e alcune parti ottenute da un ciclomotore. Il faro anteriore è di una Harley V-rod mentre la luce posteriore è di una recente Suzuki GSX-R. La modella è la cover girl Ellen Dackheim. Trovato su via Modellbilder Sweeden.














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